Le Mans: Peugeot Domina las 24 Horas

La marca francesa va en busca de una nueva victoria en Le Mans, para ello consiguió poner sus tres modelos 908 HDi en los tres primeros lugares de la grilla de largada. El francés Stephane Sarrazin con un registro de 3m18s513, aseguró la pole position para el Peugeot Nº8, mientras que sus compatriotas Franck Montagny y Nicolás Minassian, largaran segundo y tercero, completando el dominio de Peugeot. El ganador de la pole señaló "no sé cuan rápido puede ir este auto, pero la vuelta fue muy cerca del límite, no fue fácil, cuando se acelera fuerte hay que ser muy preciso y pude dar una buena vuelta sin errores. Tengo confianza en la carrera y espero que podamos ser más rápidos que los tres Audi R10".

El Peugeot 908 HDi fue seis segundos más veloz que el mejor Audi R10, conducido por el piloto escocés Allan McNish y clasificado en el cuarto puesto, mientras que el otro Audi R10, conducido por Rockenfeller, Premat y Luhr, clasificó quinto, por delante del Lola/Aston Martin de Stefan Mucke y del Audi R10 Nº1 conducido por Biela, Pirro y Werner. En la categoría LMP2, los holandeses Van Merksteijn, Verstappen y Blekeemolen, se ubicaron en el 14º puesto en la general con el Porsche RS Spyder. En la categoría LMGT1, Ron Fellows, O’Connell y Jan Magnussen largarán desde el puesto 31º con el Corvette C6 R y en la categoría LMGT2, Narat, Lietz y Long largarán desde el 44º lugar en la general con un Porsche 997 GT3 RSR.

El canadiense Jacques Villeneuve, quien partirá desde el tercer puesto con el Peugeot Nº7, haciendo equipo con Marc Gené y Nicolás Minassian, intentará alcanzar el record del desaparecido Graham Hill, único piloto en ser Campeón Mundial de F1, ganar las 500 Millas de Indianápolis y también las 24 Horas de Le Mans. Villeneuve, quien ya obtuvo dos de esos logros, fue Campeón Mundial de F1 en 1997 y ganó el Indy500 en 1995, señaló "esta vez conozco la pista y estoy feliz de cómo estamos, el año pasado mi primer turno de manejo fue cuando caía el sol y es el peor momento porque es como estar a ciegas, hice muchas pruebas de noche, cuando es más difícil, no hice tanto de día porque manejar en esa condición es más fácil. Se hizo mucho trabajo en el auto durante un año, es muchísimo más rápido, más competitivo que antes, lo que es grandioso, además tengo muy buena química con Marc y Nicolás", concluyó la estrella canadiense.