WRC: Loeb es Líder en Acrópolis

El francés del equipo Citroën cambió el desarrollo de la primera etapa del Rally de Grecia a partir de la PE2, tramo donde se impuso de forma contundente, mientras que el finlandés Jari-Matti Latvala dominó en la etapa siguiente estirando la diferencia que le permitía volver a liderar en la general, pero sufrió una pinchadura en su neumático delantero izquierdo, que lo detuvo. El piloto oficial del equipo Ford señaló "es una cosa extraña, no le pegué a nada, no había rocas en ese tramo, no puedo entenderlo porque no corté ninguna curva. La única explicación es que el neumático se haya movido dentro del aro. En todo caso estoy feliz de no haber perdido mucho tiempo".

El compañero de Latvala y además puntero del campeonato, Mikko Hirvonen, perjudicado al comienzo por tener que abrir el camino y batallar con la tierra suelta, se quejó del rendimiento de su Focus RS expresando "no se que sucede, pierdo tiempo haga lo que haga, mi auto se vuelve subvirante, me parece que los neumáticos pierden rendimiento a medida que toman temperatura". Sebastien Loeb hizo diferencia en los siguientes tres sectores de velocidad para aumentar su ventaja en 12s8 sobre el finlandés que recuperó un lugar, mientras que el Citroën C4 del español Dani Sordo, lograba escalar al tercer puesto en la general. El campeón del mundo expresó "traté de mantenerme empujando fuerte, el auto se siente bien, está mañana había mucha tierra suelta y el camino estaba muy resbaladizo, por eso los que venían detrás tenían un mejor agarre".

Por otra parte, Acrópolis ha marcado el estreno del Subaru Impreza WRC 2008, modelo que tiene a sus pilotos Petter Solberg y Chris Atkinson, ocupando la tercera y octava posición respectivamente. El piloto noruego manifestó "está yendo mejor y mejor, es muy diferente, pero está funcionando bien". El último tramo de la primera etapa contempló 4 kilómetros de extensión y estuvo lleno de sorpresas. Un problema de suspensión afectó a los pilotos oficiales de Ford, que sufrieron un considerable retraso, Latvala cayó al sexto lugar y Hirvonen al séptimo, sin embargo estos contratiempos fueron bien aprovechados por Henning Solberg y el estonio Urmo Aava, quienes ascendieron al cuarto y quinto puesto, mientras que el finlandés Per-Gunnar Andersson del equipo Suzuki y el argentino Federico Villagra completaron los diez primeros puestos.