NASCAR: Todo para Joe Gibbs Racing

Después de tres roces contra el muro, una penalización en pits y algunos problemas de frenos, Kyle Busch consiguió su tercera victoria de la temporada en la Sprint Cup Series de NASCAR. El piloto del equipo Joe Gibbs Racing lideró las primeras 17 vueltas de la Dodge Challenger 500, siendo superado por Greg Biffle, su principal contrincante, quien lamentablemente debió abandonar por problemas mecánicos. Busch recuperó la punta y pese a perder 20 puestos por una penalización, tomó el liderazgo en el giro 270, saliendo airoso tras haber tocado el muro dos veces como consecuencia de la falta de adherencia en la parte delantera del Toyota Nº18. En el tramo final de carrera, Busch soportó los ataques del auto Nº99 de Carl Edwards para lograr una nueva victoria.

La carrera tuvo ocho interrupciones con banderas amarillas, la primera por el incidente protagonizado por Tony Stewart y Elliot Sadler en la vuelta 2, que relegó al ganador de la Nationwide Series a lugares secundarios. En las paredes del Darlington Raceway y en la mayoría de los autos quedaron las huellas de una batalla sin cuartel con 35 cambios en la punta y donde Jeff Gordon, siete veces ganador en este óvalo, finalizó tercero. Gordon no tuvo el potencial suficiente como para pretender una nueva victoria y estirar aun más sus estadísticas. Dale Earnhardt Jr. terminó en cuarto lugar, pese a liderar algunas vueltas, el piloto del equipo Hendrick Motorsports no pudo cortar su racha sin triunfos, aunque tendrá una nueva oportunidad el próximo sábado en el All-Star Race o Carrera de las Estrellas.

En la Nationwide Series, Tony Stewart consiguió su cuarto triunfo de la temporada, imponiéndose en las Diamond Hill Plywood 200, superando al líder del campeonato Clint Bowyer, sobre la línea de meta. En el tramo final, faltando 46 giros para terminar, Matt Kenseth era el puntero con más de dos segundos sobre Stewart, pero Kenseth debió ingresar a pits por inconvenientes con sus neumáticos, luego sufrió un despiste tratando de alcanzar a los rezagados. Stewart tomó la punta en el relanzamiento faltando trece giros y estiró su ventaja sobre Martin, pero David Ragan provocó una bandera amarilla y en el reinicio el motor del auto de Mark Martin se rompió, generando la última bandera de precaución. Stewart consiguió su cuarta victoria en seis presentaciones y la octava de un piloto del equipo Joe Gibbs Racing en 12 carreras disputadas.